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创新引领发展建设科技强国——科技专家学习贯彻党的十九大精神(2)

2019-06-09 12:29 作者:本站作者 来源:网络整理 次阅读

习总书记在党的十九大报告中代表党中央为我们规划了建设世界科技强国和实现社会主义现代化强国目标的蓝图,并提出了实现两个一百年的目标。我国将开始新征程,中华民族伟大复兴的光明前景在召唤着我们,生活在这个伟大时代,亲身经历和参与中华民族伟大复兴的历史进程,都让人激动和自豪。我们将继续不忘初心,在新时代新使命的召唤下,在新思想的引领下,坚忍不拔,锲而不舍,脚踏实地奋勇迈向新的征程,为把振奋人心的宏伟蓝图变为美好现实做出应有贡献。

(作者系中国科学院院士、国家最高科学技术奖得主)

以再出发姿态坚持自主创新

贾利民

习总书记在党的十九大报告中,17次提到“科技”,特别是在“加快建设创新型国家”部分,短短300多字提到了9次“科技”,还提到了5次“技术”,彰显了科技的重要作用。他提出了“创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑”“科技是核心战斗力”等划时代论断。

总书记将高铁列为国家发展重大成就,提出建设交通强国,对我们高铁科技工作者是莫大的鼓舞和激励。

作为参加了中国高铁科技创新全过程的科技人员,对自主创新的感触尤其深刻。高铁科技创新经历了孕育期、引进消化吸收、自主创新和持续自主创新几个阶段。抛弃“市场换技术”的“追赶”模式,换道自主创新路径,通过进行高铁技术的体系化自主创新,短短4年就研发出了被称为“中国名片”的时速350公里的CRH380系列高速列车和配套技术与装备体系,支撑了中国史无前例的高速铁路建设和运营,形成了被西方发达国家称为“高铁革命”的中国高铁大发展。之后,又启动实施了《高速列车科技发展“十二五”重点专项》,研发成功了世界首例智能化高速列车、混合动力高速列车、永磁驱动高速列车、时速500公里实验高速列车和高速列车谱系化技术平台,使中国高铁技术持续处于世界领先行列;已全面启动实施的“十三五”国家重点研发计划《先进轨道交通重点专项》要研制支持跨国互联互通的时速400公里高速列车、时速600公里高速磁浮交通系统、时速250公里以上的货运高速列车,这些目标的达成将使中国高铁站在世界陆地交通领域的高峰。

十九大报告以历史的最强音吹响了实现“两个一百年”目标、向建设现代化强国进发的号角,中国高铁科技工作者会以再出发的姿态,坚持自主创新之路不动摇,以新发展的引领者、新规则的制定者、新格局的塑造者、新路径的开辟者和新辉煌的开创者的勇气和坚持,为建设现代化强国和支撑中国履行“构建人类命运共同体”的使命做出新的贡献。

我在2016年“十二五”科技成就展上给习总书记汇报的四句话:掌握核心关键技术,我们无盲点;支撑国家战略,我们有把握;参与国际竞争,我们有胜算;引领创新发展,我们有信心!不仅是高铁科技创新队伍的共识,也将是我本人贯彻十九大精神继续努力奋斗的方向和目标!

(作者系北京交通大学教授)

高校在新时代更要有新作为

钟登华

党的十九大报告提出,坚定实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略等“七大战略”决胜全面建成小康社会。高校是科学技术第一生产力和人才第一资源的重要结合点,在国家战略的实施过程中,应该发挥更加重要的作用。

加强科技创新体系建设,服务国家发展战略。十九大报告指出,创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。多年来,天津大学坚持“聚焦国家重大战略需求,聚焦世界科技发展前沿,扎根国民经济主战场”方针,见证并参与了多项重大科研项目。比如,天津大学研发了座舱环境控制系统,使C919座舱内的空气新鲜程度提升了20%等。进入新时代,天津大学将加强科技创新体系建设,创新科技评价机制,促进科技成果转化,力争建成一批世界一流水平的科研平台和基地,产出一批具有国际影响力的标志性成果,为国家战略实施和经济社会发展做出新的贡献。

以“新工科”建设为契机,培养一流卓越人才。习近平总书记指出,人才是创新的根基,是创新的核心要素。培养人才,根本要依靠教育。新时代我国经济已由高速增长转向高质量发展阶段,新技术、新产业、新业态和新模式对人才培养提出了新的要求,系统推进“新工科”人才培养改革势在必行。进入新时代,大学要落实立德树人根本任务,围绕国家战略需求,建立招生就业动态调节机制,形成专业体系和知识体系的快速响应机制;不断拓展新的学科专业领域和方向;建立并不断完善本研贯通人才培养体系,贯通学科专业、培养方案、课程体系,给学生更多的选择机会和更大的发展空间。